社會不斷進步，隨之
雙臂數顯電子萬能試驗機的應用也越來越廣泛，但對于它的一些知識點可能還有很多不知道吧，本文我們將簡單的了解雙臂數顯電子萬能試驗機數據采集速率低了，要怎么辦？
目前模擬信號的數據采集是通過A/D轉換器來實現的。A/D轉換器的種類很多，但在試驗機上采用比較多的是∑-△型A/D轉換器。這類轉換器使用靈活，轉換速率可動態調整，既可實現高速低精度的轉換，又可實現低速高精度的轉換。
在一些廠家生產的雙臂數顯電子萬能試驗機上，為了追求較高的采樣分辨率，以及*的數據顯示穩定性，而將采樣速度降的很低，這是不可取的。因為當采樣速度很低時，對高速變化的信號就無法實時準確采集。
一般情況下，對采集速率并沒有太高的要求。只需要達到每秒幾十次到幾百次既可以滿足需求。但是有時候需要進行較低的轉換速率，以實現較高的測量精度。
隨著社會不斷進步，雙臂數顯電子萬能試驗機的應用越來越廣泛，用的行業也越來越多。本文我們將簡單的了解需要用到的行業有哪些？
一.交通領域：
汽車方面：隨著汽車的普遍使用，產量的增長，質量也不斷提高。主要做零部件等汽車上的測試如輪胎實驗室、整車動力學實驗室、材料研究室、實車碰撞實驗室，因此必將購置大量的汽車材料、零部件及整車性能試驗設備。
鐵道運輸方面：我國大力發展地鐵、城市軌道車輛，為解決摩托車發動機、缸套、連桿、活塞等關鍵工藝需要一批高精度的工藝試驗設備。其中，可為軌道橋梁強度試驗提供2000噸以上大型結構試驗機。
船舶制造方面：目前我國有鋼材造船廠500多家，已形成上海、大連、天津、廣州和重慶等造船、修船基地和較完善的造船配套網。預計“十五”期間，船舶制造能力將達到500萬噸。要發展20萬噸級遠洋船舶和大型艦艇。為保證大型船體焊接性能的安全可靠，需要開發2000-3000噸大型剛性拘束拉伸試驗設備。
二.能源領域：
我國將繼續發展一批大型能源工程項目。如30萬千瓦和60萬千瓦大型火電機組。2010年前，我國將建造百萬千瓦級核電站15座左右；三峽水電站機組單機容量為700兆瓦，共24臺機組。試驗機行業可為承擔工程建設任務的汽輪機、鍋爐、電機、發電廠和電纜等大型的企業提供配套服務。預計可以提供平衡試驗設備、振動試驗設備、沖擊試驗設備及無損檢測設備等幾十個品種，上百臺(套)。還能為能源系統中的大型煉油設備、儲能設備及核電站的安全可靠提供質量監探和故障診斷設備儀器達5000多臺，滿足率達到80%以上。
三.冶金部系統：
改擴建鞍鋼、寶鋼、武鋼四大鋼廠及其他大型鋼鐵企業的改造，這勢必需要大量的成套金屬萬能材料試驗機。
